Ja tam zmieniam kiedy pora i już Ale lepiej zmienić przed zima niż po. A najlepiej zmienić przed i po

Olej zmieniamy przed zimą - ale tylko pod warunkiem że nie będziemy jeździć (ani odpalać), produkty spalania chcąc nie chcąc pływają radośnie w oleju i przez całą zimę wpied*lają nasze kochane motorki od środka

Jak ma stac całą zimę to zmień na nowy,ponieważ w silniku odkładają się zanieczyszczenia,szlam i inne badziewie,tak więc niech motorek czeka na sezon z nową oliwą.Ja zimą nie odpalam,chyba że zamierzam zrobic małą wycieczkę.Takie odpalanie na chwile nie wpływa za dobrze na świece i przede wszystkim na silnik.

Ostatnio edytowany przez luk600ss (2009-08-19 16:55:30)

Tak może być mineralny.Ten olej ma za zadanie tylko nie doprowadzić do korodowania wewnętrznych elementów silnika.Dlatego zlewamy cały olej jak do wymiany a potem zalewamy kiepskiej klasy olej po sam korek.Na wiosne spuszczamy całe to dziadostwo i wymieniamy na nowy olej łącznie z filtrem oleju.
A nie zalecam stosowania olejów samochodowych z dodatkami bo na wiosnę możemy się zdziwić
A tak sprzęgło,skrzynia wał i wszystkie mechanizmy są w nowym oleju przez co nie dział na nie destrukcyjna siła syfuw wytworzonych podczas zużywania się oleju silnikowego.

Marqs napisał:

A moim zdanie pierdolicie. No chyba że kogoś stać, zalać świeżutkim olejem na zimę i wymienić go na jeszcze świeższy na wiosnę. Ja zostawiam na tym który był. I jakoś żyję.

no Marqs ma troche racji .5 litrow oleju nawet zwyklego to tez kosztuje ,lepiej posmarzyc racuchow zimowym wieczorem

Dobra, to może trochę inaczej... Troszkę Marqs'owej logiki.
1. Wymieniacie olej przed zimą na jakikolwiek żeby się nie gromadził syf przez zimę. Po to aby na wiosnę odpalić na ładnym oleju.
2. Wiosną spuszczacie zimny olej - bo przecież nie odpalicie na oleju którym zalaliście (jest byle jaki a na dodatek nazbierał syfu)
3. Zalewanie nowiutkim olejem który miesza się z syfem który nie do końca spłyną z tzw. zimowym olejem.
4. Nowiuśki olej wymieszany z drobinkami syfu krąży po układzie Waszego kochanego Dziorka zatruty syfem "zimowego oleju".

Jeżeli moje rozumowanie jest błedne to chętnie wysłucham korekt. Ale przedstawię moje rozumowanie.
1. Zostawiam moto na oleju z sezonu - skoro i tak go na wiosnę wymienię to niech już tam zostanie.
2. Na wiosnę odpalam moto na tym "starym, przeżartym, zasyfionym, be, oleju" na kilka minut co by się silnik zagrzał, olej zrzedł, a w związku z tym przy wymianie ładnie spłynął z caaaaałym syfem.
3. Zalewam nowiśkim Motulkiem, który w minininininimalnym stopniu zawiera syf pozimowy