Aspiryna napisał:

krzysztofmielnik napisał:

Albo osobno:

Silnik
Układ wydechowy
Układ zasilania (gaźniki, wtrysk)
Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu
Zawieszenie
Hamulce
Elektryka i Oświetlenie
Opony
Serwis i regulacje
Materiały eksploatacyjne (benzyna, oleje, smary, filtry, przewody)
Wyposażenie i akcesoria
Nadwozie
Tuning

Jak dbać o motocykl:
Przed sezonem
W sezonie
Po sezonie

Moim zdaniem to jest przejrzyste.
Dodałbym jeszcze
"Sklepy i serwisy"
"Prawo, rejestracja moto"

Tak, jakieś polecane warsztaty i sklepy powinny się znaleźć, w zależności ile tego będzie można podzielić na województwa aby nie zrobił się bałagan warsztatów.
W sekcji np "jak dbać o motocykl" można dać dział "Zabezpieczenia" myślę że kaźdy coś ma i moźe napisać co i czy może to polecić lub odradzić.

A ja bym jednak Mechanike troche rozlozyl jak to bylo wstepnie przez Krzyska podane.
Po to aby ludzie nie szukali miedzy postami o gaznikach informacji ile zebow ma ich przednia zebatka.

Czyli:

1. Silnik
a.Typy silnikow (w rozbiciu na rok i model)
a.Regulacje
b.Najczęstsze problemy (czyli co zrobic gdy... <np. nie ciagnie na wysokich obrotach>)

2. Układ zasilania (gaźniki, wtrysk)
a.Regulacje
b.Najczęstsze problemy (czyli co zrobic gdy... <np. nie odpala dobrze rano>)

3. Skrzynia biegów i układ przeniesienia napędu
a.Regulacje
b.Najczęstsze problemy (czyli co zrobic gdy... <np. lancuch jest wyciagniety>)

4. Zawieszenie
a.Regulacje
b.Najczęstsze problemy (czyli co zrobic gdy...<np. przedni zawias stuka na dolach>)

5. Hamulce
a.Regulacje
b.Typy tarcz/klockow
c.Najczęstsze problemy (czyli co zrobic gdy...<np. piszcza hamulce>)

6. Elektryka i Oświetlenie
a.Najczęstsze problemy (czyli co zrobic gdy...<np. kierunek nie dziala>)
b.Schematy modułów
c.Schematy elektryczne

7. Opony
a.Rozmiary opon Dziorka standard w rozbiciu na model (aby latwiej bylo nam poszukac nowych kapci w necie)
b.Cisnienia zalecane

8. Układ wydechowy (w sumie nie wiem co by tu mialo byc)

9. Materiały eksploatacyjne
a.oleje, smary,
b.filtry, przewody czyli np. jaki olej do silnika i jaki typ filtra powietrza)

10.Nadwozie
a.jak dbac o .. (lakier, plastiki,chromy, czym czyscic felgi itp)
b.tabela kolorow (z rocznikami i modelami i kodem koloru)

9. Tuning
a. optyczny
b. performance
c. turystyka

10. Konserwacja
a.przed sezonem
b.w sezonie
c.po sezonie

Akcesoria i wyposazenie wrzucilbym w tuning bo w koncu to cos "wiecej" dla naszych standardowych Dziorkow

Ma to rece i nogi?

jackRM napisał:

8. Układ wydechowy (w sumie nie wiem co by tu mialo byc)

Np.:
- tłumiki (opisy, ceny, brzmienie)
- przeróbki (jak, gdzie, co lepsze)
- polerowanie

Też dobra propozycja, ale ma swoje minusy, otóż ktoś może nie wiedzieć gdzie i czego szukać bo ma jakiś problem ale totalnie nie zna się na mechanice i nie wie czy to zalicza się do problemów czy do regulacji czy do czegoś innego. Sam juz nie wiem...

mnie sie podoba uklad JackRM. Jest przejrzysty. Nawet jak ktos jest laikiem to bezie wiedzial ze to problem silnika z nie zawieszenia.
Tylko jedno zastrzezenie
9. Tuning
c. turystyka
????

W sumie Tomek tez to postulowal ale w nieco rozbudowanej formie.
Jezeli da sie wejsc z menu glownego to mysle ze to dobry pozmysl.

Ostatnio edytowany przez Viggen (2009-04-02 14:30:17)

no tak ale...
Jak ktos nie sprawdzi kontrolek i czy iskra dochodzi to z reszta tez sobie nie poradzi nie wazne jakim jezykiem napiszesz (nie uwlaczajac tej lekkosci piora-klawiatury).

Moze ktos zrobi na wzor  ksiazek BANDIT - dla opornych hahaha.

Założenie FAQ jest takie: wchodzisz na forum z pytaniem w głowie -> przeszukujesz FAQ szukając odpowiedzi -> jeśli tam nic nie ma to "Szukaj" na forum -> jeśli nic a nic - to malujesz nowy topic

Dzieki Jacekrysiek za wsparcie.
Dodam tylko, ze tak czy inaczej taki uzytkownik bedzie musial szukac rozwiazania w FAQ bo:
a) albo jest juz "oswojony" z obsluga roznych forow w necie i wie, ze w FAQ zazwyczaj jest rozwiazanie na to co go trapi;
b) zostanie do FAQ przez nas skierowany jak wyskoczy z topikiem ktory jest juz oklepany i obecny w FAQ.
Wlasnie dlatego stawiam na przejrzystosc FAQ w kazdym punkcie a nie kompakt w ktorym stracisz wiecej czasu wertujac duza wieksza liczbe postow z ktorych z kolei wiekszosc i tak nie jest odpowiedzia na problem ktorego szukasz.
Wojt: wlasnie o to chodzi

PS. Jak na duzych wloskich forach jest zwyczajem - przed wyslaniem posta w Technice wyskakuje okienko: "JESTES PEWNY, ZE TWOJ PROBLEM NIE JEST W FAQ??" Tak-wysyla posta, Nie-wraca usera wlasnie do FAQ...